Юрий Слюсарь: деньги на ремонт дорог должны расходоваться с высоким КПД

Новости Ростовской области

В ходе заседания областной комиссии по противодействию коррупции, которое прошло под председательством временно исполняющего обязанности губернатора Юрия Слюсаря, обсудили меры по предотвращению коррупционных нарушений в процессе проведения дорожных работ. Особое внимание было уделено реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни».

По информации министерства транспорта области, с начала текущего года было проведено 53 закупки на общую сумму 13,2 миллиарда рублей, из которых 1,1 миллиарда рублей были выделены в рамках национального проекта. Среднее количество заявок составило 3,8. В результате проведения торгов удалось сэкономить 1,1 миллиарда рублей. Сэкономленные средства будут направлены на дополнительные дорожные объекты.

Глава региона подчеркнул, что антикоррупционное законодательство должно строго соблюдаться не только при проведении закупок, но и на всех этапах реализации дорожных контрактов.

«В Ростовской области реализуется множество проектов через областной и муниципальные дорожные фонды. В условиях ограниченности ресурсов необходимо постоянно работать над повышением эффективности расходов. Важно в полной мере использовать все имеющиеся инструменты контроля, проводить постоянную работу с коллегами как внутри министерства, так и с подрядчиками и муниципалитетами. Деньги, которые мы направляем на дороги, должны использоваться с максимальной отдачей», — отметил Юрий Слюсарь.

На заседании также обсудили ход реализации национального проекта в текущем году.

Заместитель губернатора и министр транспорта Алёна Беликова сообщила, что в 2025 году приоритетом национального проекта станет приведение в нормативное состояние дорог, ведущих к социальным объектам. Планируется отремонтировать 63 километра дорог, ведущих к образовательным и развлекательным учреждениям, 43,6 километра — к больницам и поликлиникам, 31 километр — к туристическим объектам и 26 километров — к спортивным сооружениям.

По словам министра транспорта, на всех объектах ремонта и капитального ремонта осуществляется независимый лабораторный контроль материалов и работ с пообъектной отчётностью. На каждом этапе строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог проводится мониторинг уполномоченными надзорными органами. Регулярно проверяется выполнение подрядчиками своих гарантийных обязательств. Обследования проводятся комиссиями с участием подрядчиков, а на объектах национального проекта также с представителями ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград». В 2025 году были проверены все 715 гарантийных объектов национального проекта. Выявленные дефекты были устранены на 184 объектах.

В первом полугодии 2025 года не было выявлено никаких коррупционных нарушений, в том числе на объектах национального проекта.

Фото: donland.ru

Оцените статью
Донской маяк