Меню
16+

Еженедельная общественно-политическая газета Зерноградского района «Донской маяк», тел. 41-1-51, 42-0-53

22.04.2019 10:08 Понедельник
Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter. Заранее благодарны!

В Ростовской области началась активная фаза нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Автор: М.Золкина.
По объектам регионального значения проведены аукционы на ремонт 112 участков региональных дорог общей протяженностью более 240 км. Работы на территории 43 районов Ростовской области намечено провести с 22 апреля по 31 июля. Также состоялись торги по 11 объектам капитального ремонта.
По дорогам местного значения в полном объеме заключены муниципальные контракты в Азовском, Красносулинском, Матвеево-Курганском, Мясниковском, Усть-Донецком районах, Новочеркасске и Новошахтинске. Проведены торги Администрациями Зерноградского, Родионово-Несветайского районов, Азова, Зверева, Ростова-на-Дону. Контракты – в стадии заключения. В ряде муниципальных образований подрядные организации уже вышли на объекты. Работы ведутся в Шахтах, Батайске, Аксае. В Новошахтинске приступили к капитальному ремонту 3-х километрового участка дороги от железнодорожного переезда «29 километр» до 2-го отделения ЗАО «Пригородное». Стартовали ремонтные работы и в Таганроге. «Мы планируем собрать представителей общественности от каждого муниципалитета для обучения. Они не только узнают об особенностях реализации нацпроекта, но и пройдут краткий курс в части организации дорожных работ. Эти компетенции необходимы для последующего выхода на объекты», — пояснил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов. Напомним, что национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — один из национальных проектов в России на период с 2019 по 2024 годы. Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ставит цели: увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее, чем до 50 процентов (относительно их протяжённости по состоянию на 31 декабря 2017 г.), а также утверждение органами государственной власти субъектов Российской Федерации таких нормативов исходя из установленных на федеральном уровне требований безопасности автомобильных дорог; снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяжённости на 10 процентов по сравнению с 2017 годом; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом — до уровня, не превышающего четырёх человек на 100 тыс. населения (к 2030 году — стремление к нулевому уровню смертности).

Добавить комментарий

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи.

5